콘크리트 펌프 트럭의 구조

콘크리트 펌프 트럭은 동력 전달 및 운동 장치, 펌핑 및 혼합 장치, 붐 장치 배치 및 기타 보조 시스템을 갖춘 대형 트럭 섀시의 수정된 버전입니다.

엔진의 동력은 동력인출장치(PTO) 트랜스퍼 케이스를 통해 유압 펌프 세트 또는 리어 액슬로 전달됩니다. 유압 펌프는 콘크리트 펌프를 작동시키는 피스톤을 구동합니다. 그런 다음 콘크리트는 배치 붐과 파이프라인을 통해 지정된 높이와 거리로 운반됩니다.

콘크리트 펌프트럭의 엔진은 주행용 차량을 구동할 뿐만 아니라 펌핑 메커니즘, 혼합 메커니즘, 배치 메커니즘 및 기타 작업 장치에 동력을 공급합니다.

콘크리트 펌프 트럭의 모든 작업 장치에 대한 동력은 차량 엔진에서 파생됩니다.

작동 중에 엔진 동력은 변속기를 통해 트랜스퍼 케이스로 전달되고, 트랜스퍼 케이스에서 유압 펌프나 리어 액슬로 전환됩니다.

운전자가 펌핑 모드로 전환하라는 명령을 내리면 공압 솔레노이드 밸브가 트랜스퍼 케이스의 실린더를 제어하여 변속 포크를 작동시킵니다. 그런 다음 변속 포크가 기어를 작동하여 펌핑 모드로 전환하는 동시에 리어 액슬의 전원을 차단하여 차량을 정지 상태로 유지합니다. 다시 주행 모드로 전환하려면 역동작을 수행합니다.

현재 펌프트럭 작동은 주로 원격 제어를 통해 제어됩니다.